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Chargeurs de batterie dc/dc

14 articles trouvés dans Chargeurs de batterie DC/DC

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  • 29€ - 522€

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Chargeur de batterie DC-DC ORION Tr smart isolé - VICTRON

8 modèles disponibles

Chargeur de batterie dc-dc orion tr smart isolé - victron

175€00 * * À partir de

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Chargeur de batterie DC-DC ORION Tr smart - VICTRON

4 modèles disponibles

Chargeur de batterie dc-dc orion tr smart - victron

235€00

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Chargeur booster 12V - ENERGIE MOBILE

2 modèles disponibles

Chargeur booster 12v - energie mobile

221€99 * * À partir de

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CHARGEUR MOTEUR DC/DC AVEC RÉGULATEUR SOLAIRE - EZA

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Chargeur moteur dc/dc avec rÉgulateur solaire - eza

394€99

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Chargeur booster 12V-50A + regulateur MPPT

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Chargeur booster 12v-50a + regulateur mppt

521€99

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Chargeur booster 12V-25/30A + regulateur MPPT - Bluetooth

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Chargeur booster 12v-25/30a + regulateur mppt - bluetooth

262€99

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Afficheur LCD pour chargeur booster 12V

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Afficheur lcd pour chargeur booster 12v

46€99

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Afficheur LCD déporté pour MPPT 800

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Afficheur lcd déporté pour mppt 800

100€99

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Chargeur booster 12V-30A + regulateur MPPT

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Chargeur booster 12v-30a + regulateur mppt

449€99

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Adaptateur bluetooth pour chargeur booster 12V

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Adaptateur bluetooth pour chargeur booster 12v

29€99

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Elevateur de tension 12/24V ST IP67

3 modèles disponibles

Elevateur de tension 12/24v st ip67

178€99 * * À partir de

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Elevateur de tension 12/24V ST

3 modèles disponibles

Elevateur de tension 12/24v st

142€99 * * À partir de

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Abaisseur de tension 24/12V SDC IP67

3 modèles disponibles

Abaisseur de tension 24/12v sdc ip67

58€99 * * À partir de

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Equilibreur de batterie - VICTRON

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Equilibreur de batterie - victron

65€90

Le chargeur DC/DC ou chargeur booster 12V/12V est une très bonne alternative au coupleur de batterie.

il permet la recharge de votre batterie ou parc de servitude via l'alternateur du moteur de votre bateau , camping-car ou fourgon.

 

Contrairement au chargeur de quai ou 220V, il fonctionne en 12V en utilisant la capacité de l'alternateur moteur.

 

L'avantage du chargeur DC/DC est sa capcité à exploiter au maximum la capacité de l'alternateur notamment avec les nouvelles normes anti-pollution EURO 5 et EURO 6. Il stimule l'alternateur en offrant une courbe de charge optimisée en fonction du type de batterie auxilliaire (AGM, GEL, Lithium, Plomb,....).

 

L'entrée du chargeur DC/DC se fait sur la batterie de démarrage et la ou les sorties sur la batterie auxiliaire.

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