Sail

La marque SAIL est née en 1995 fruit d'une volonté d'offrir des produits fiable, innovant et adapté aux différentes pratiques et utilisations. Cette marque-constructeur offre une large gamme de moteurs thermiques en 4T.

Ces moteurs fonctionnent avec de l'essence et de l'huile moteur de type SAE 10W-30/10W-40/5W-30. Le type de bougie compatible est une BPR7HS et le type de connexion nourrice est Yamaha (6 mm), pour les modèles à partir de 5 CV. La garantie est de 2 ans à compter de la date d'achat.

À travers une technologie professionnelle, une qualité de service garantie, ainsi qu'un coût raisonnable, Les moteurs de la marque SAIL seront idéaux pour vous accompagner lors de toutes vos sorties côtières.

Indications de puissance
Les moteurs thermiques de la marque SAIL sont destinés aux bateaux plus grands et plus lourd, en comparaison avec les moteurs électriques, qui sont plus adaptés aux petits bateaux.

SAIL propose plusieurs puissances du moteur, dépendante du type de bateau, de sa taille et de son poids principalement. C'est grâce à cet indicateur de puissance que la vitesse maximale du bateau sera déterminée ainsi que l'état de la mer destiné.

Ci-dessous une indication de la puissance en fonction de la longueur maximale du bateau :

• Moteur 2.5 CV : jusqu'à 2.5 m
• Moteur 5.0 CV : jusqu'à 2.8 m
• Moteur 6.0 CV : jusqu'à 3.0 m
• Moteur 9.9 CV : jusqu'à 3.5 m

À noter que jusqu'à 6 CV, vous n'avez pas besoin de permis. Au-delà, il faut au minimum un permis de type côtier.

Arbre court ou long
Les moteurs SAIL sont proposés en version d'arbre court ou long. Cette longueur est basée sur la hauteur du tableau arrière et le généralement, c'est le fabricant qui indique si l'arbre doit être court ou long. Le moteur à arbre court (38 cm) convient aux bateaux ayant un tableau arrière de moins de 38 centimètres de hauteur, tandis que le moteur à arbre long (51 cm) convient aux bateaux ayant un tableau arrière de plus de 38 centimètres de hauteur.

Utilisation et entretien
Pour faciliter le transport des moteurs, le carter d'huile vide et l'huile n'est pas fourni (Orangemarine vous offre cette huile pour tout achat). Afin d'assurer une mise en marche excellente des moteurs SAIL, il faut ajouter cette huile (bien respecter la préconisation du constructeur) avant le démarrage. Attention à ne pas faire tourner le moteur sans huile, sous peine d'affecter les droits à la garantie.
De plus, SAIL teste ainsi que pré-rodes tous les modèles préalablement en usine. Les modèles ont donc tourné avec de l'huile moteur. Afin de simplifier l'emballage, ainsi que le transport, cette huile est ensuite vidée et les moteurs entièrement nettoyés. Il peut rester un peu d'huile, c'est normal. En plus, un film plastique de protection est ajouté. Il faut bien veiller à l'enlever avant de faire tourner le moteur.

Il est essentiel d'entretenir le moteur de votre bateau, en tant qu'élément majeur de votre embarcation, il doit être contrôlé fréquemment. En particulier, il est important de procéder à un hivernage idéal à la fin de la saison.

Retrouver ici une guide complet pour entretenir et hiverner idéalement votre moteur.

Certificat CE, Noise & emission
Tous les moteurs SAIL sont extrêmement bien conçus, en particulier avec des matériaux de grande qualité. Tous les moteurs sont scrupuleusement testés afin de répondre aux strictes normes de sécurité CE, Noise & emission. Tous les documents sont en lien directement sur les fiches produits, ainsi que des caractéristiques techniques détaillées et le manuel d'utilisation.

Comment sont livrés les moteurs ?
SAIL emballe et protège très bien ses produits. Le carton utilisé est épais (250g/m2 pour la première couche et la cinquième couche ; 170g/m2 pour la deuxième couche et la quatrième couche, 170g/m2 pour la troisième couche), et intégralement protégé avec du polystyrène moulé.
De plus, Orangemarine travaille avec des prestataires de livraison spécialisés dans l'envoi de colis volumineux. L'acheminement se fait facilement, rapidement (moins d'une semaine environ), et avec une protection importante du colis. La livraison se fait par RDV préalable et la remise est contre signature.
Pas de surprises à la livraison !